邻里基础设施援助计划更新

直到12月初,在 邻里基础设施援助计划 立法,并向众议院筹款委员会(House Ways and Means Committee)作证。 如之前的博客文章所述,参议院第149号法案和众议院第219号法案提议创建一项计划,向向催化性社区发展项目捐款的企业提供税收抵免。

在11月20日举行的第二次听证会上,GOPC与联盟成员合作提供了证词 俄亥俄州疾病预防控制中心协会 并解释了该程序的设计细节,并讨论了其他州在使用类似程序时获得的成功。在12月4日举行的第三次众议院筹款委员会的听证会上,发表了不同观点的证词。 Taris Vrcek,执行董事 麦基岩石CDC 宾夕法尼亚州的一个引人入胜的故事讲述了在匹兹堡第一个环形郊区(以及卡西奇州长的故乡)数十年的长期投资被邻里伙伴关系计划税收抵免所抵消的结果,该税收抵免导致了历史悠久的Roxian剧院的翻新,棕地修复和中央商务区的复兴。

总裁蒂姆·贝特(Tim Bete), 圣玛丽开发公司 描述了发展融资的复杂性,行业面临的资源紧缩,社区经济发展项目的催化影响以及在俄亥俄州获得NIAP资金的愿望。哥伦布PNC银行区域总裁Mike Gonsiorowski提供了书面证词,解释了他们在宾夕法尼亚州和新泽西州参加类似税收抵免计划的多年经验。

支持者的证词极大地促进了该拟议计划的发展势头和活力。大会正在放假,在新的一年中将继续努力。联盟非常感谢证人队的承诺和旅行。

有关“邻里基础设施援助计划”的背景信息和书面证词,请 点击这里。

美国运输

12月4日,GOPC参加了由 美国运输 一个程序 美国智慧成长。 研讨会聚集了对实施州级交通改革感兴趣的国家组织,州组织(例如GOPC)和地方组织的代表。 尽管代表的州中约有一半拥有强大的多式联运系统,并致力于维护和扩展这些系统,但其他仍在争取建立可行的多式联运系统的州也加入了GOPC。尽管存在这些差异,所有与会者都认为研讨会非常有用。其中的亮点是,GOPC及其同行了解了可以帮助推进本州改革的示范立法语言,并结识了其他拥护者,他们从中汲取了宝贵的经验教训。

GOPC期待继续进行这种对话,并加强与全国同行的联系,因为我们所有人都在努力扩大和可持续地支持运输选择。

解决财产遗留的遗留问题

整个11月,哥伦布派遣组织已发布了有关 “被遗忘的遗产” 哥伦布的空置和废弃物业。本系列文章揭示了与应对贫民窟居民有关的一些严峻挑战,这些挑战使俄亥俄州的空置和废弃财产问题长期存在。 文章中提到了大俄亥俄州 “地主被引用,起诉掩盖了” 我们与一群金融机构和其他组织的合作,以调查该州可能的实践和政策解决方案。我们必须共同遏制空置的房地产危机,以恢复俄亥俄州的繁荣。