GOPC实习生Octavious Singleton和研究经理Marianne Eppig& Communications 俄亥俄州的三个最大城市-克利夫兰，哥伦布和辛辛那提-已经制定了战略性城市发展计划，旨在改善其滨水区，以期提高当地生活质量和经济增长。

克利夫兰-湖边发展计划

去年六月，克利夫兰市议会批准了期待已久的立法 湖滨开发项目。主要目标是提高城市滨水区的可及性。

开发商LCC，坎伯兰TCC的Dick Pace预计将在湖滨21英亩的土地上建造约1,000套公寓，80,000平方英尺的商业办公空间以及40,000平方英尺的零售和餐饮空间。施工将分阶段进行，因此新开发项目的每个部分都将补充在市区进行的施工。

该计划利用了现有的固定机构，例如摇滚名人堂，大湖科学博物馆和布朗体育场，以吸引游客到湖中，并为酒店，餐厅和商店等未来发展留出空间-随着项目的阶段不断发展。当该市用公共资金为该项目的一部分提供资金时，希望的是一旦基础设施到位，私人投资者将被吸引到该地区并沿着湖边发展。

为了容纳经济适用房，Pace说，希望住在附近的当地公务员，例如教师和警务人员，将获得减租。他还提到，该项目将遵守一项社区利益协议，该协议确保Pace将聘用克利夫兰的马克斯·海斯高中的本地学徒，并为本土公司提供参与该项目的机会。

克利夫兰的湖滨开发项目经过战略性设计，旨在增加收入，吸引企业，扩大曝光率，提高当地生活质量并增加城市旅游量。

哥伦布-Scioto Greenways项目

哥伦布市区河滨的重建计划在过去的二十年中一直在进行，最近几年取得了令人振奋的进展。 2012年4月，哥伦布市和富兰克林县（这是Scioto半岛的主要土地所有者）向哥伦布市区发展公司求助，以制定该半岛的战略性土地使用计划。的想法 Scioto Greenways项目 最初是在公开过程中引入的，直到制定了2010年《市区战略计划》。

Scioto Greenways项目估计耗资3,550万美元，由众多公共和私人合作伙伴资助，项目涉及三个主要部分，这些项目将改造河流周围地区。这三个组成部分是：

1. 拆除大街大坝，
2. 恢复Scioto河道，以及
3. 创造了33英亩的新绿色空间。

2013年底拆除了大街大坝，恢复了河流的自然流量，并改善了生态系统和河流生境。河岸和河道目前正在建设中，但是一旦完成，它们将提供新的休闲选择，并有机会通过在哥伦布市区建立一条占地33英亩的令人惊叹的绿道来利用该地区的现有投资。

该项目将扩大最近的公园投资，建立与现有区域自行车道系统的连接，并促进对城市核心的进一步私人投资，从而更好地将哥伦布市区与Scioto半岛和东富兰克林顿连接起来。

辛辛那提-银行

辛辛那提市中心位于大美国棒球场和保罗·布朗体育场之间的河滨正处于转型之中。 银行 该开发项目正在将俄亥俄河沿岸18英亩未开发的河岸土地转变为一个充满活力的多功能“生活，工作，娱乐”目的地。

银行项目是滨河战略发展计划的一部分，该计划最初是在90年代公布的。该开发项目将包括住宅单元，办公空间以及餐饮，休闲和娱乐场所，并将通过一个占地45英亩的滨河公园将辛辛那提市中心与海滨相连。

自2007年以来，总部位于亚特兰大的公司Carter和The Dawson Company以及其资本伙伴USAA房地产公司一直作为合资企业领导该开发项目。辛辛那提市与汉密尔顿县合作为该场地提供基础设施，包括多个-联运设施，停车场，街道电网的改进和公用事业。

在2009年下半年，第一阶段的建设开始于增加于2011年开业的豪华公寓和街头餐厅，以及进一步的于2012年和2013年开业的街头零售。正在进行的开发将包括更多的住宅，零售，酒店和办公场所，将在10到15年的时间范围内分阶段完成。

根据最近的一项研究，该项目预计将为当地经济增加约6亿美元的投资，并提供约1000个永久性就业机会。这项开发已经吸引了新的全国性零售商和居民来到辛辛那提，这表明了滨水区重建作为当地生活质量和经济增长资产的力量。

预计在克利夫兰，哥伦布和辛辛那提的海滨复兴项目将提高房地产价值，鼓励私人投资并为充满活力的社区做出贡献，同时改善这些城市与其美丽的水资产之间的联系。