一个社区想要所有人的技术

一个社区是北京麻将app俄州东北部的一家当地非营利宽带提供商,最近发起了一项计划,在未来五年内在北京麻将app俄州东北部的学校中安装50,000台计算机。这 克利夫兰平原经销商 强调计划的物流和潜在收益。 像One Community这样的公司正是北京麻将app俄州振兴经济所需要的。该组织不仅处于技术的最前沿,而且还致力于提高北京麻将app俄州人民的福祉。随着宽带通信成为一项至关重要的资产,城市和企业将更多地依赖像One Community这样的公司来建立在线通信的基础。但是,该公司还通过教会组织如何有效使用其新的高速连接,将其进一步发展。

一个社区如何运作的一个例子是地区医院之间的相互联系。

他们将医院放在网络中的同一系统中,这使他们可以通过41个医院站点建立VPN连接,而无需支付建立点对点站点的费用。这样就可以以低廉的价格获得安全,连接的站点。连接的速度还使他们能够使用Internet共享远程诊断,实时CAT扫描和查看实时手术。

现实的苦涩味

对于仍然相信北京麻将app俄经济会自行反弹的那些人,您可能需要看一下《美国新闻》的文章,“美国,欧洲的裁员潮显示出衰退的严重性。“从本文中可以明显看出,随着国际经济的低迷,每个人都首当其冲。

在危机时期,正是那些拥抱变化并敢于尝试新事物的人。

大北京麻将app俄州正在与州政府官员和立法领导人合作,在州一级制定新的解决方案,以制止这些趋势并再次恢复北京麻将app俄州的繁荣。 我们看到,繁荣的驱动因素可以归纳为四个方面:创新,人力资本,基础设施和场所质量。 我们需要在州一级推动同时在所有这些领域取得进展。

《恢复到北京麻将app俄州的繁荣》提出了政策建议,通过鼓励采取诸如集群发展(相互联系的公司/组织的地理集中)之类的行动来改变政府的基础。利用锚定机构(大学和医疗机构);提出止赎行动计划;转型性基础设施投资;推进劳动力培训;和治理改革以促进区域解决方案。 为了使社区能够利用这次金融危机带来的机会,他们首先必须评估自己的资产,然后制定一项以其为基础的战略。北京麻将app俄州的一些社区已经在这条道路上,例如曼斯菲尔德(Mansfield),汉密尔顿(Hamilton)和马里恩(Marion),至关重要的是,北京麻将app俄州的其他地区要赶上他们的领导,以免为时已晚。

不要急救ODOT-来自大北京麻将app俄州的专栏文章

不要救助ODOT

吉恩·克雷布斯(Gene Krebs)

2009年1月26日

去年春天,州长斯特里克兰(Strickland)任命我担任21国英石 世纪运输优先任务组。 在专责小组的经济发展小组委员会任职期间,我们在哥伦布及全州进行了数十次会议和听证会。 禁止我们不要对北京麻将app俄州运输部(ODOT)进行管理批评。 但是ODOT从来没有向工作队解释他们如何或为什么用光金钱。

州长斯特里克兰(Strickland)对工作队的指控很明确: 为北京麻将app俄的未来设想并倡导最佳运输系统,并推荐构建和维持该系统所需的资源和财务工具,并将工作组视为一个机会,问应该做什么以及可以做什么。

在过去的一年中,布鲁金斯学会(Brookings Institution)和我的组织大北京麻将app俄州(Greater Ohio)也发展起来, 恢复北京麻将app俄州倡议的繁荣, 要求进行变革性基础设施投资的政策建议,目的是振兴该州的核心社区并重振其经济竞争力。 工作队的报告建议要求协调州政府机构的政策和做法,确保这些政策和做法是业务和用户友好的;发射一个 使区域变得重要 initiative; and 扩大替代燃料的使用,技术,“智能增长”解决方案和公共交通都与布鲁金斯学会和大北京麻将app俄州恢复繁荣政策议程相吻合。 特别工作队建议采取的具有实质性好处的行动包括: 制定“完整街道”试点计划;准备运输项目的成本/效益分析;整合多式联运和土地利用计划; 通过激励和促进明智的增长来调整当地的土地使用政策。 我们赞扬这些努力。

“首先解决”,即在修筑新道路之前投入资源修复现有道路和街道,是与ODOT报告保持一致的另一个行动项目;但是,如果我们认真对待“先修好”,那么我们还需要要求ODOT支付穿过城市的国道维护费用,而不是在城市边缘停止维护。 这个建议没有提出报告。 但是,这是扬斯敦市长杰伊·威廉姆斯在2008年9月10日举行的“恢复繁荣峰会”上提出的主要观点之一。 我们的初步调查结果和政策建议包含在峰会上发布的初步报告中, 恢复繁荣:振兴北京麻将app俄州核心社区的国家角色. (您可以在www.greaterohio.org上找到完整的报告。)

工作队报告中建议的主要筹资机制是提高汽油税,并建议 该特殊税的收入将用作担保债券的一部分,这是北京麻将app俄州运输金融委员会(Ohio Transportation Finance Commission)实施的资本债券融资计划的一部分。 债券的收益和收入都将可用于所有运输方式。 但是汽油消耗量正在下降。悍马(Hummers)换成本田(Hondas),这不足为奇。 每次您以每加仑20 mpg的汽车换购每加仑30 mpg的汽车,ODOT都会从您那里损失很多收入。 根据ODOT的最新商业计划,到2015年,北京麻将app俄州的运输业将出现35亿美元的赤字。

我们真的要增加收入来源的税收吗? ODOT将有更大的既得利益,让我们留在汽车里并燃烧尽可能多的汽油。 此外,其他大多数州都在鼓励减少行车里程(VMT)。 北京麻将app俄州再次在这里走倒退的道路。

由于我们没有研究ODOT的管理问题,我们如何知道ODOT系统没有节省成本? 我们怎么知道汽油税的增加,收费公路的扩大和汽车登记费的增加会产生适当的收入? 正确的量是多少?

证明在资金中。 工作队建议的筹资机制不会使北京麻将app俄州走上长期繁荣的道路。 ODOT不需要纾困。 它需要的是更大的基础设施投资问责制和绩效标准,因此在实现北京麻将app俄州的经济,社会,环境/能源目标方面确实具有变革性-所有这些都与大北京麻将app俄州的规划相一致 恢复北京麻将app俄州倡议的繁荣.

吉恩·克雷布斯(Gene Krebs)是大北京麻将app俄州地区的联合导演。

一个城市合适的大小是多少?

大北京麻将app俄州参加了 2009年智能增长新伙伴大会 上周的重点是建设安全,健康和宜居社区。会议讨论了许多州今天试图振兴经济并提高国际竞争力时所面临的问题。特别是与北京麻将app俄州和《恢复繁荣倡议》有关的一次分组会议是 最佳实践:缩小城市规模以实现可持续发展.

分组会议提出:“由于重要的社区对于可持续发展至关重要,因此许多较老的工业城市正在制定创新的规划策略,以缩小社区规模,从而实现长期的经济可持续性和更好的生活质量。”该小组成员包括扬斯敦州立大学的亨特·莫里森,他们讨论了缩小规模作为土地使用工具,实施方案以及全国各地城市的最佳实践。

发言人的评论包括:

丹·基尔德(Dan Kildee)(发言人):“人口并不是对质量的真正衡量。”定性而不是定量的方法很重要。

亨特·莫里森(Hunter Morrison):需要规模合适的城市是人口减少的“弱市”。这是一个地区性问题,主要集中在大湖区各州和旧工业核心城市。 -并且-我们需要寻找资产并建立公民参与度(即接受我们是一个较小的城市,定义我们在新的区域经济中的作用,改善社区的城市形象,并呼吁采取行动)

尽管诸如扬斯敦(Youngstown)之类的一些城市正在接受正确调整规模的想法,但事实证明,这是一个有争议的问题,需要进行仔细的考虑和精细的处理。首先,我们需要解决这个问题,

渴望变小可以吗?

如果是这样,我们如何沟通这个概念?使用诸如“正确调整大小”和“调整大小”之类的术语是否有效?